Monday, 28 January 2008

Kereta Jahat Datang Lagi

LSSOC: Members Update

Hakim - Lambda - GSR 1800 Turbo - Penang/Kedah

Syukri - Lambda RB20 - Keramat

Singh - Sapporo VR4 - Raub

Jalie - Lambda SR20 - Raub

Saidi - Lambda SR20 - Kelantan

Jazman - Starion - VR4 - Penang

Sukri - Lambda - 4G52 - Raub

Yop - Sapporo - G93BT - KL

 Jorali - Lambda GSR 2000 - KL

Faiz - Lambda - Standard - Raub

Mus - Lambda - Sirius - KJ

Malik Faisal - Lambda Standard - Sunway

Farhan - Lambda 1JZ - Muar

Norazmi - Sapporo RB20DET - Umbai

Haneef - Lambda 1.6 standard - Kelantan 

Azli - Negeri Sembilan

Thursday, 24 January 2008

Muscle Car vs Kereta Jahat

One of my most admired muscle car is the 69 Cuda. It's mean, ugly, big, muscular and kejahatannya ditahap tertinggi. The one below isn't modified and looks as simple as it is. Try to find out on the internet what's a simple parts replacement 
can turn it into a monster machine. A car like this doesn't need big rim to stand out. It however needs wide and high profile tyres as muscles to show off.

mmmm... what about this? The Roadrunner..

Kalau kena gayanya jika dimake-up... Celica ini bisa mengganaz seperti Roadrunner. Tp jangan make-up ahbeng dah le... Cuman saiznya yang kurang lebar sahaja....

The other Cuda's version. Muscular, big and has a nice waist and ass..

If you're gotta find out the others with beautiful waist and got nice ass, it could be this 74 Cortina. It's a 2.0 engine equipped machine. According the my colleague, who's going to sell this car those days... it supposed to fit is Cosworth perfectly. This car is wide and muscular as well. It really thirsty. Minyak mengalir seperti air kencing... Here's some shots taken on October 2006.

The only rusted spot on the Cortina.

Yang lain... masih cun. Engine is good, a/c working, all original condition and has nice interior. If you're lucky, find it out at Bengkel Awe at Surada, Kajang. The workshop is just before Abim. And if you're looking for Volvo specialist and good parts price, find out Awe. He's an x-Volvo specialist.

Monday, 21 January 2008

Kereta Kereta Jahat di Malaysia

Kalau nak dihitung mungkin tak berapa banyak la lagi model model kereta yang layak dikategorikan sebagai kereta jahat di Malaysia. Model model RWD generasi baru diketepikan dulu la.... jadi apa yg tinggal? Salah satunye Celica.  Ni ha aku jumpa kat internet sebijik celica dr Malaysia. Ownernya Hidayat namanya.... Dan jika hampa mau tau detail tentang Celica Classics, try cari Tempat membeli belah dan infotrade forum.

jahat giler... kalau convert V8 wah lau...

Satu lagi model adalah Cortina 1974. Binatang ni tak le nampak jahat sangat. Mukanya agak sebek.. Dulu aku nyaris nyaris tangkap yang di. Taktau la kalau masih ada lagi kat Surada kat bengkel Awe..... c/w nice plate number 108. Yang kurangnya model ni ada empat pintu. yang lain ok. Body masih cun. Yang kunin tu Escort dua pintu... Mungkin untuk di buat tukun. Sapa mau beli 
pi cari kat Surada kat Abim.

Namaku Puan Cortina..

Satu lagi yang jarang ditemui... Skyline kurun ke berapa ntah.. Aku belum siasat betul betul.

Model lain yang menjadi idola aku adalah Barracuda... Ga bisa kedapatan di sini. Kalau dapat sebijik......


Yang ni pun ganaz...

Ni pulak Lambda paling ganas, ada kat rumah aku.

Kereta kereta nakal yang lain:
Toyota hardtop
Escort MKI/MKII..
Galant Kuda
Lancer kotak

Sekiranya anda mempunyai model model jahat yang lain, emailkan ke aku gambar gambar menarik dan specification. Meh sini aku blogkan disini. Sekian..

Tuesday, 15 January 2008

LSSOC - Mitsubishi Starion

During the first LSSOC gathering, there the only Starion appeared amongst the uglies. This starion was brought by the owner from Penang. I personally took few shots and here you are.... Unfortunately details on the engine is unavailable
yet. I'll update as soon as I got all of those. According to the owner, there are few other starions. He couldn't contact the rest to join the gathering. Hopefully next time they'd join our activities

Kejahatan starion bukanlah pada bentuknya yang seksi, tapi terletak pada sport rimnya... Wah law... Look at the rear tyre. It's a 265 series and still tak cukup ahh. Dengar kata kalajuannya sepantas buraq. Tak tercapai akalku..... Walaupun tayar belakang meletup on the way to the gathereing, namun kereta jahat ini tak patah semangat. Pecah tayar bertongkat rim besi... Sampai jugak akhirnya.

aisey mann...

The cockpit is clean and neat. Macam naik Air Asia pulak rasanya.

Ni ha enjin... Aku kagum dengan model ini mantap dan menggoda setiap mata yang memandang. Jika dibandingkan dengan Sapporo atau Lambda, model ini sememangnya tidak ortodok mana. Model yang dikeluarkan sepanjang 1982-1989 ini telah dipasarkan atas beberapa nama seperti Chrysler Conquest, Dodge Conquest, Mitsubishi Colt Starion, Plymouth Conquest.

4G63 2.0 L I4
4G54 2.6 L I4

5-speed manual
4-speed automatic

Apa lagi yang aku harus kata tentang model ini...? Baik tanya saja pemiliknya, Mr Jazman! Kalau mau contact, buleh.... email aku. Saudara Jazman sedia berkongi pengalamannya..

Man.... apa kata kalau hang sedekah saja sport rim ni ke aku....?

Overhaulin' Kereta Jahat - Bodywork and Painting

I'm still waiting enough info and photos from the other LSSOC members to featuring their mean machines in this blog. If you guys are reading this, please send me details of yours. A lot of people is waiting to study your modification. In the mean times, here's my modification to date to my Kereta Jahat.

I bought this piece of metal back in 2006... end of 2006 if not mistaken. This car was from Banting and belong to seorang Pak Haji lah..... Physically it was very good. Engine, a/c, wiper etc are functioning well. Speed reached 110mph on Kesas Hiway that time.... wah lau weh... but bit shaking during cornering somehow. Body painting was good but I've decided to send it to bodywork shop to have a look.

Original condition.... 2006

Wah lau...

I sent this car back to Banting to a recommended bodywork shop. The shop is owned by Mr Abdullah Darini. Nice guy..... and deliver things as promissed.

When stripped off I could see severe corrosion on the chasis. Most could be found around front
and rear windscreen. Abdullah has replaced rusted metals with the new one. The artwork is ok la. Look at the picture below. You can spot patched areas coated in brown.

Next step, I had to look for a great painter.... and also with a reasonable price. Finally, by recommendation, I reached a paint shop in Bangi. If you are coming from Uniten hailing to Sg Merab, the shop is on your right (atas bukit) near a U-Turn. Pandai pandai la cari... agat tersorok. The shop is running by Encik Yus... 
and I still dunt know his full name. Beside him is Zaki.... runing the shop together. 
Yus is a perfectionist. He did it himself and could redo again and again. My Sapporo for example, has undergone several plaster-primer-plaster-primer-plaster..... waaaaa manyak lama lor... Thus it took sometimes to finish the body paint but superb result.



plaster balik.... kalau tak salah sampai 5 layer

bila dah siap... kilat banget....

However, that's not the colour I preferred. It should be red dunhill. Nevertheless, it comes out...

Wednesday, 9 January 2008

Lambda Sapporo Starion

 is a mean machine car club founded on  by otai otai of rare car species in December 2007. The word LSSOC means Lambda Sapporo and Starion Owners' Club. In the beginning about eight Lambdas could be found around Klang Valley. The rest could hardly be seen nationwide.

One good afternoon one of the club founder hanging around in Melawati area. Suddenly he found one of his species he kept. Syukri, the owner was there. They chatted and exchanged numbers. One fine morning the first gathering under the label LSSOC was done under their initiative. 

The idea to combine all three generation came from Syuk since all of those were
produced during  the same 70's and early 80's era. Besides, it would be hard to gather enough membership if they are to choose a single model to form the club.

The hard time ended when their first club biography appeared in Kereta and Putera Racing magazine. More members are coming in, more information is excghanged and various modification can be

Membership is offered to those LSS model owners. Applicants from the other models but with the same DNA is considerable as well.

Hakim's Lambda

Singh's Sapporo

Jazman's Starion


2008 LSSOC

Otai Otai LSSOC yang aktif

Syuk 017-3459676
Singh 019-9868542
Yeop 012-6618397
Jazman 012-4697134
Saidi 013-9626226

Tuesday, 8 January 2008

Kereta Jahat Part II - Evolusi Galant

Pada tahun 1976, generasi ketiga Galant (Sigma) adalah coupe version, iaitu kereta jahat aku la; Mitsubishi Galant Lambda.  Dua tahun kemudian model dah populer di Eropah dan dikenali dengan Mitsubishi Sapporo. Di England pula mat saleh di sana memanggil Colt Sapporo.

Chrysler yang memiliki share Mitsubishi pada masa tu menjual model model ini sebagai Dodge Challenger dan Plymouth Sapporo. Mamat Australia pula menggelar Si Tua ini Chrysler Scorpion kemudiannya Mitsubishi Scorpion.

Model model selepas 1981 dikenali dengan nama Galant Sigma atau Sapporo Type II. Kemudian, model empat pintu dilancarkan. Maka lama kelamaan menjelmalah Galant seperti yg ada sekarang ini.

Nama Glamer:
Mitsubishi Sapporo
Mitsubishi Scorpion
Chrysler Scorpion
Colt Sapporo
Dodge Challenger
Plymouth Sapporo

Engine dan CC:
4G32       1.6 L I4
4G52       2.0 L I4
4G54       2.6 L I4
4G63T    2.0 L I4 turbo

ni member aku Syuk yang punya... bukan Ahmad Albab...

sebelum disolek..

from Kelantan...


dari Sri Gombak... kemungkinan besar untuk dijual...

Jika di negara US term Muscle Car memang menggila. Tak kira tua, muda, jantan, pondan, etc memang menggilai muscle car. Di Malaysia kalau aku nak menggelar muscle car rasa macam poyo je... Mana nak cari kereta berCC besar. Yang 3.0 pun susah kecuali utk jentera lain. Oleh yang demikian aku panggil saja Kereta Jahat. Walaupun CCnya kicik namun model ini mewarisi DNA muscle car dari Plymouth.

Kejahatan sesebuah kereta bukanlah terletak pada bentuknya semata mata. Kereta jahat pada aku haruslah RWD. Real car rear driven bebb... Selain itu rim mangkuk yg lebar di belakang juga adalah aksessori 
Si Jahat ini. Waduh waduh.... susah jugak tulis blog ini ya... Nanti aku karang pula ciri ciri kereta jahat
dengan lebih terperinci.

coming up next:
bengkel cat di Bangi
mamat body work dari Banting
restorasi yang aku buat..

Aku sekarang sedang mencari gearbox sesuai untuk dipadankan dengan V6 twin turbo. Kurang berminat ngan 4G63 atau engine dari jenama kereta yg lain. Walau bagaimanapun research aku belum punya keputusan muktamat lagi.